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    為什么把鐵條做成彈簧的樣子,就會有很大的彈性?

    2021-12-17返回列表

      金屬都具有一定的彈性,就是在受力時會發生形變,當外力消失時又能恢復。實際上越硬的金屬彈性越大,舉個例子,金和銀都很軟,彈性就很一般。

      題目所說的并不確切,實際上是利用金屬或者說是鋼材的彈性,做成一種可以更好的利用金屬彈性的形狀,也可以說是把彈性累積起來,利用彈性以實現一定的功能,比如產生拉力、壓力、產生持續的動力、減振等等。

      我們通常所說的彈簧一般都是螺旋彈簧,就是一圈一圈繞城螺旋狀,這樣的彈簧在發生形變時可以產生軸向的拉力或者壓力。

      螺旋彈簧生活中比較常見,比如以前很多人家里的鋼絲床,還有鍛煉臂力用的拉簧。

      生活中還有其他種類的彈簧,比如機械手表中的發條,這種彈簧叫螺旋帶狀金屬扭力彈簧

      還有生活中不太常見的彈簧,比如扭桿彈簧。

      這種彈簧一般用在汽車還有機械領域。比如很多轎車后懸掛的扭力梁,就是一種扭桿彈簧。

      汽車上還有一種彈簧叫鋼板彈簧,就是把很多塊弧形鋼板疊加在一起,做成彈簧。鋼板在變形時會產生彈性,利用這種彈性可以對車子進行減振。

      以上無論是哪種類型的彈簧,均是利用金屬的彈性形變,實現一定的功能。

      一般來說金屬鐵加上一定的其他元素可以形成彈性很強的合金,俗稱彈簧鋼。

      不同的加工方法和熱處理對鋼材的彈性也有影響,想了解更多的話可以多搜一些相關的知識。比如彈簧鋼、淬火、回火等等。大學時學藝不精,就不獻丑了。

      還有一種更特殊的彈簧叫空氣彈簧,這種彈簧是可伸縮的密閉容器中充以壓縮空氣,利用空氣彈性作用來實現其功能。汽車上常用這種空氣彈簧來減振,一般在汽車的懸架系統中比較常見。


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